百慕達群島位於美國東岸的大西洋中，它和美國佛羅里達州的尖端，再加上西印群島的東端，所圍成的三角形區域 ，就是著名的 “百慕達三角洲”。自1945年以來 ，在此處失蹤和死亡的人數已達1200多人。不論是船隻或是飛機，經過這片海域都必須格外小心，因為許多人都在未知的情況下消失的無影無蹤 。

最早的記錄

歷史上最早記錄神秘失蹤事件的是發生在1840年，一艘法國船隻“羅莎里”號從法國出發航向古巴 ，“羅莎里” 號是當時性能頗為優秀的遠洋船舶，船上載滿了香水、酒類和其他珍貴物品。在離開法國數星期後 ，在百慕達三角海域內被英國海軍發現 。 除了船上物品完好之外，所有船員全部失蹤。此後類似失蹤事件頻傳。

著名失蹤事件

1918年3月4日，美國海軍“塞克羅普斯”號載著一萬多噸的礦石，及309名船員整船消失 的無影無蹤， 軍方的搜尋結果指出，在失蹤的海域並沒有發現到任何的屍體及漂流物，就好像他們掉進另外一個空間似的。

1932年4月， 一艘英國的大型帆船“伊姆比利克”號被發現漂浮在海面上，奇怪的是船體完好如初， 還保留著剛漆好的油漆，船上的帆整齊地捲放在一起，而船上所有的船員都不見了。

1945年12月5日， 五架海軍戰鬥巡邏機從佛羅里達州起飛， 當時天氣情朗。經過一個小時二十分鐘後，機群進入百慕達三角洲海域。突然在基地的無線電傳出不可思異的通話 : "看不見了．．．方向不明，無法測知方位．．．我們身在何處．．．我有天旋地轉的感覺．．．四周都是一片空白．．．我也不知道是怎麼回事．．．情況很糟， 失去方向了，連海也不見了．．．．．．"，隨後五架便消失了音訊 。



1948年1月29日， 一架載客21人的英航四引擎飛機，在飛往百慕達的途中與塔台失去聯絡， 雷達幕上也失去了蹤影。而且連一點油污殘骸都沒有發現 。

1960年， 一架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下，被雲霧吞噬。 根據目擊者描述，當天天氣晴空萬里，五架戰機昇空作例行訓練飛行。 就在距離海岸約800公尺左右的上空， 機群進入天空唯一的雲堆當中。就在此刻怪異的事件發生了，當機隊穿出雲層時居然只剩下四架飛機了，基地一陣騷動， 連管制塔台上的雷達幕也找不到失蹤的那一架飛機。 當然，派出的搜索隊也無法在海上找到任何飛機的殘骸或碎片。

九死一生

在眾多的失蹤事件中，也有許多人是經過九死一生才撿回一條性命。1966年，一名55歲的航海人唐．亨利，經歷了一場天旋地轉的激鬥。他駕駛的船拖著另一艘空貨船。下午時分，突然一陣嘈雜聲驚動了天際， 他發現到羅盤出現不可思意的現象，它居然順著時針方向旋轉起來， 他形容道，海水從四面八方湧來。 地平線已看不見了，海水、天空、地平線全部混成一團， 根本分不清身在何處。發電機即使在運轉但卻一絲電力也沒有。拖著貨船的纜繩另一端消失在一片濃霧之中。一股強大的力量拉扯著亨利的拖船。亨利好不容易從雲霧中逃離。那條拖繩的盡頭埋入一團濃霧之中，而周圍的海域卻晴朗無比。 亨利奮力將那條船從霧裡拉出來，當時就好像有另一股力量在跟他搶那艘船。 亨利還注意到海面呈現牛奶色，(這正是所謂的“奶水”，不論白天或夜晚，海面都會出現神秘的白水現象，尤其是在藻海 （Sargasso Sea）區域。)，這正是百慕獨有的奇異現象。

1964年11月，也發生一件民航機的驚險事件。一架邁阿密陽光航空公司的小包機在晚上九點半的時候飛經安德羅島，當時高度約8000英呎， 駕駛員是威克力， 他注意到機翼發出淡淡的一層光，而在五分鐘內亮光越來越亮， 到後來幾乎都看不清儀表板， 連窗外的星光也看不清楚。羅盤也開始不停地旋轉起來， 油量指針也從半滿跳到全滿。自動駕駛系統也出了問題，指示飛機向右轉。儀表板上所有的儀器都亂成一團。威克力立即關掉自動駕駛， 改為手動駕駛。 不久， 整台飛機都亮了起來， 但不是反射的光，而是飛機自己發 出的光， 那是一種蒙朦朦朧朧的藍色光。 五分鐘後亮光逐漸消失，所有儀表也都恢復正常。

近年科學家的推測

1. 馬尾藻“裹足”說 : 現場考察發現，在百慕達有一個馬尾藻海，船隻駛入這裏時， 由於馬尾藻纏著螺旋槳而引發意外。

2. 甲烷水合物說 : 研究員到海底進行潛水考察時發現，由於海水和甲烷氣體的相互作用，在海底的淤泥層形成甲烷水合物，這種氣體的儲存層一旦破裂，大量甲烷氣體就會向海面涌溢，引致海面情況特變，同時，海面空間形成帶甲烷氣體的
雲狀物，從面而進入這裏的飛機和船隻的發動機因夫去必需的氧氣量而熄火墜毀。

3. 海水駐波說 : 海洋中兩種鹽度不同的海流交匯時， 能產生海流游渦， 因而會產災禍。

4. 洋底“水橋”說 : 美國哈里斯堡地質學家阿隆森通過大量實地考察和研究證實，在百慕達群島和聖大杜島之間的海底的確存在著一個 “水橋” ，加上兩島之間有強力的磁場，因而形成漩渦，猶如一條加壓的巨大輸油管把船隻和飛機從這一端推向那一端，在以往的事件中常發現，在百慕達失蹤的飛機和船隻不久會在聖大杜島出現，從而更證實了這一說法。

5. 低內聚力場說 : 美國電子學家施密特經過大量的實驗和研究發現， 在大氣層的某些空間存在 著一種低內聚力場, 它恰似可怕的幽靈出 沒無常， 能干擾和破壞羅盤儀， 並影響電子通訊備，甚至給人的大腦神經系統造成紊亂， 最終 導致駕
駛員判斷錯誤, 駕駛失誤， 進而導致墜機沉船。

6. 異常重力場說 : 美國科學家從遙感衛星上拍攝的百慕達三角海域高分辨率照片中發現，被波多黎各海溝上方的海域較附近海域的海面低陷25米。原來，在海底下方的地瞉內凝聚著大量致密的超質量物質，它能產生一種極強的引力，這種異常引力把海溝拉得緊緊的，導致這裏的海面明顯下陷25米，一旦船隻駛入這裏，就會被強大的力場吸入海底。

7. 金字塔磁力場說 : 經研究人員實地考察發現，在百慕達三角海底有兩座奇特的金字塔，它們就像兩塊巨大的磁石使其周圍空域和海域形成強磁場，其磁場感應強度達1000高斯，從而將船，機吸入海底。

8. 海底飛碟基地說 : 研究人員推斷，這裏的海底很可能建有一座外星人的飛碟基地。因為在1965年7月至1977年7月的12年裏，許多飛機和船隻上數百名駕駛員和乘客發現過飛碟頻繁出沒於百慕達群島區的空域和海域，此時也正是百慕達失蹤事件頻生的時期。

9. 外星人擄劫說 : 由於UFO的目擊報告不斷，乃有人主張是外星人擄走了那些失蹤的人。跟據這種說法，外星人利用時空轉移法連人帶機或整艘船，傳送出地球， 到達另一個星球，自然不會留下任何線索及痕跡。

10. 超時空說 : 據研究指出， 時空並非像人們通常以為的那樣以永恆不變的速度流逝， 而是以不同的速度流逝的。時間在地面的流逝 速度慢於在大氣層中。因此， 一旦飛機或船隻陷 入時間的旋渦之中，它們就會暫時或永久地離開 我們這個世界。 當部份時間超脫了正常的運行軌道時， 就會把這段時間裏在該區域內偶然遇到的 一切都帶走， 此時，船隻或飛機將連同乘客一起 游歷過來或未來， 甚至進入 "類宇宙" 時空領域。

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